『Need for Speed ニード・フォー・スピード』2015
夜のオープンワールドを舞台にしたストリート・レースゲームです。
PCでは最新作『ペイバック』の一つ前の作品。月額Origin Accessにもあります。
30時間ほど結構楽しめましたので、レビューを交えてゲーム特徴をご紹介します。
※レースは週1～2回、コントローラー・プレイヤーによる感想です。
| ✨ | Need for Speed 2015 ゲーム紹介＆感想 |
スタンダード・エディション 定価 1944円、 Ghost Games、 日本語音声＆字幕対応
Origin Access 対象ゲーム（月額制） ※PC版は2016年発売 ※掲載画像は低画質
夜のオープンワールドを舞台にした ストリート・レースゲーム
舞台はアメリカ郊外にありそうな雰囲気の港湾地区「ベンチュラ・ベイ」
オープンワールドでは中規模の印象。そこまで広くはないが入り組んでいて
市街地から山岳エリアまで様々。基本的に道路のみでオフロードはほぼない。
警察署もあり、たまに追われるが簡単に諦める（一部レースを除き）
「車改良あり、ニトロあり、体当たり上等」のカジュアル系。
自由にレースイベントに参加しながら、仲間達のキャリアレースを進める。
順位を競う一般的なスプリントレースから、ドリフト、ジムカーナほか、
順位を競う一般的なスプリントレースから、ドリフト、ジムカーナほか、
5分以上かかる長めのレースが多い。ほぼフルスロットル状態を維持して
クラッシュやルートなどミスせず走らないと厳しい時もあり集中力がいる。
物語は、地元レースシーンで名を馳せていく走り屋ストーリー
メインとなるキャリア・レースでは、実写ムービーが沢山用意されている。
ワルにも憧れる走り屋小僧スパイク、車大好きメカニック女子エイミーほか
個性的な仲間それぞれ物語がある。主人公は新入りとして切磋琢磨していく。
ケン・ブロックやマグナス・ウォーカーほか、各界のレジェンドも登場する。
実力を証明する多人数レースから、ツーリングドライブ的なレースまで、
彼らのイベントに参加していく。一人ずつ進めても、同時進行でもいい。
ただ、車性能も必要になっていくため、ある程度は同時に進める事になる。
通常報酬ほか、上位の車パーツがアンロックされるためだ。
車の購入＆改造「多岐に渡ってカスタムできる」
報酬を稼いで、ランボルギーニからGT-Rまでお馴染みの車を多数購入できる。
それぞれ個別にカスタムでき、外見変更から性能チューニングまで項目多彩。
パーツは凄まじく多いが、RPG風に性能の上下が色表示されて分かりやすい。
ドリフト向け・スプリント向けなど、バーで簡易調整もできるため、初心者安心。
ドリフト向け・スプリント向けなど、バーで簡易調整もできるため、初心者安心。
30年代フォードまである。非力なところも走行気分は「マフィア」だった（笑）
マップには任意レースほか、サブ収集要素も沢山
サブのレースシリーズほか、日替り・月替りチャレンジほか任意レースも沢山。
また探索向けの要素として、名所巡りの観光や、アートグラフィティ探し、
車パーツ集めもある。各所に駐車しているトラックから頂戴できるのだ！！
頂戴しちゃダメだろと思いつつもコンプリート表示があるから仕方ない（笑）
これが名所？な場所もある。 天候次第と思うが、やはり昼景色も見たいね。
| 💥 | Need for Speed 2015 気になった点 |
リトライ要因の半分は「体当たり or 一般車」もはやバトルレース。
高速ドリフト中に、後ろから体当たりされて対向車クラッシュ！
先頭車が一般車をクラッシュさせて進路妨害！ 一般車による邪魔！
などなど日常茶飯事。もう何度叫びたくなったか分からない。
（達人レーサーなら軽くかわせるのかもしれない）
時間帯は夜から明け方まで、全体的に薄暗い。
ストリートなので細かいカーブや電柱など見づらいことも多い。
また集中して凝視するため、光のチカチカ演出など目が疲れやすい気もする。
何より景色の魅力が薄い。似たような雰囲気に感じてしまう。綺麗な地点ももちろんある。
レースのリトライが「リトライ機能」ではない。
リトライを選ぶと「開始前に戻される」のみ。イベントに入り直す必要がある。
リトライを選ぶと「開始前に戻される」のみ。イベントに入り直す必要がある。
もちろん再読み込み。何度もイントロ演出やセリフを聞くことになるため、
強い口調にうんざりする事も。スタート走行中から再開なら快適だっただろう。
常時オンラインのため、厄介なプレイヤーもたまにいる。
他のゲームにもいるが、執拗に体当たりしてくる車がいたり
道路中央に停車していて別レース中に邪魔になったりする車も。
面倒なので別地点にワープしたり、拠点に一旦戻るのが無難。
| 💡 | Need for Speed 2015 低スペックPC 特有の現象 |
レース中に道路が突如消えて、暗闇に落ちることが何度か。
長距離スプリントレース時にたまに発生した。数時間に一度くらい。
高速移動しながらマップ読込み＆描画するため、PC処理が追いつかず
道路判定がなくなり下の海に転落する現象。そのあと数秒で復活するが、
数秒が命取り。必ず起こって間に合わないクリア不可能レースもあった。
公式の最低環境以下のPCではやむ無しである。
なお、ネット上でも同現象が複数報告されていた。
ちなみに私はこれまでプレイしたゲームでは初めて遭遇した。
| ✨ | Need for Speed 2015 レビューまとめ |
「よお来たな、早速走り行こうぜ！」アットホームな感覚がGOOD
世界制覇などしないし、凶悪組織と命がけで戦ったりもしない。
映画的な大げさなストーリーではなく、馴染みの走り屋仲間たちと
楽しみ試行錯誤しながら名を挙げていく。「嘘だろ…あのカリスマが
街に来るって！？チャンスじゃないか？」そんなノリの等身大の物語。
ゲーム起動すると、いつもの仲間達が何かしら走りに誘ってくれる。
ちょっとだけ青春ドラマ感覚。（仲間レースイベントがある限りだが）
それでいて、最後にはテンション上がるシチュエーションもある。
人によっては薄いと感じそうだが、のんびり遊べる好きな雰囲気だった。
レース自体も基本は楽しい。
操作性も良く、ドリフトも結構簡単。走らせていてとても楽しい。
操作性も良く、ドリフトも結構簡単。走らせていてとても楽しい。
最初は苦戦しても、車改良すれば何とか攻略できる難易度も良い。
ただし特徴のひとつ、仲間と一緒に走る「連結ドリフト」は少々厄介。
仲間近くでドリフトしないとポイントが入らないが、CPUは相当飛ばす。
追いつくのも一苦労。最終レースではMAX改造した1070馬力超でも苦戦。
約20回リトライして疲れ果てた。追うプレイだと私の腕では厳しいため、
体当たりしてでも強引に先頭を取る、バトルレース感覚でやっとクリア。
体当たりしてでも強引に先頭を取る、バトルレース感覚でやっとクリア。
速度も求められるジムカーナも厄介ではあったが、それら以外の
スプリントやドリフトはとても楽しかった。後半レースは1つ1つ
コースを覚えながら練習していく攻略過程を適度に楽しめていた。
レース後の一言コメントも面白い。「全てを破壊だ！＃REP稼ぎの方法（大嘘）」
グラフィックの雰囲気も良い。水滴演出や光源反射が効いている。
峠などは湿気さえ感じそうな印象。 ※掲載画像はほぼ最低画質。
PC負荷は前作「ライバルズ」とほぼ同等、むしろ軽い時もあった。
なお、コックピット視点はない。フロント、バンパー、後方2種類。
「この街で… 最速のレーサーになるんだ！」
| 🍸 | JJ voice |
2月辺りから週一位でちょっとずつ遊んでいたゲーム。 ようやく満足行くまで遊び終えたのでレビューに移りました。 最新作はさすがに低スペックすぎて厳しいため本作をセレクト。 たまに遅延する事もありましたが楽しく遊べました。 さあ、次はどのレースゲームへ走りに行こうかな。 NFS過去作か、アメリカ横断かオフロード世界か、いっそ大空か！？ | |
レース関連記事
この記事へのコメント